Для вирішення проблем розсіювання енергії та кавітації традиційних гільзових клапанів була запропонована нова структура гільзового клапана вихрового-типу. Дослідження показують, що рукавний клапан вихрового-типу забезпечує краще розсіювання енергії та зменшує кавітацію, причому найкращі результати досягаються при тангенціальному куті 30 градусів при отворі щілини.
Ущільнювальна структура між втулкою та плунжером клапана еволюціонувала від подвійних твердих ущільнювальних поверхонь до вставлення не-металевих або еластичних металевих матеріалів, таких як опорні кільця, ущільнювальні кільця, підпружинені-ущільнювальні кільця та металеві C-кільця з графітом у верхній частині плунжера клапана, таким чином розширюючи діапазон робочих температур. Форма отвору гільзи також була покращена, наприклад гільзи з наскрізними-отворами для зменшення шуму та ступінчасті гільзи для стійкості до кавітації, щоб адаптуватися до більш вимогливих умов експлуатації. Коефіцієнт номінальної витрати (значення Cv) можна збільшити шляхом збільшення об’єму центральної порожнини в корпусі клапана, розширення отвору втулки або створення вузького отвору в нижній частині втулки.
У новому збалансованому рукавному регулювальному клапані використовується збалансоване ущільнювальне сідло з PTFE, але робоча температура не повинна перевищувати 150 градусів. Водночас зазор між втулкою та диском клапана може бути відносно великим, щоб зменшити взаємне заклинювання під час зміни температури.
Повно{0}}функціональні над-легкі регулювальні клапани поступово замінюють традиційні муфтові клапани в системах із суворими вимогами до витоків, великими перепадами тиску та забрудненими середовищами, особливо для DN більше або дорівнює 50. Вони пропонують такі переваги, як низький витік, великі перепади тиску, придатність для нечистих середовищ і невелика вага.